Fitnessbedrijf Basic-Fit groeit in Frankrijk

Fitnessbedrijf Basic-Fit wil groeien in Frankrijk
Fitnessbedrijf Basic-Fit wil groeien in Frankrijk

De prijzenvechter onder de sportscholen, Basic-Fit, wil haar imperium nog verder uitbreiden. Met een omzet van ruim 259 miljoen euro ziet zij kans de Franse markt nog verder te penetreren. Het bedrijf ziet kansen in Frankrijk, omdat daar naar eigen zeggen nog niet zo veel sportclubs zijn.

Verder lezen “Fitnessbedrijf Basic-Fit groeit in Frankrijk”

Frankrijk is het beste vakantieland!

Gerelateerde afbeelding

Waar we eerder al bekend maakten dat Frankrijk wederom het populairste vakantieland van de Nederlanders is, heeft ze nu ook de Zoover-Award voor het beste vakantieland gewonnen. Met haar nieuwe nummer 1 verovering, is het land maar liefst 7 plekken opgeschoven in Zoover’s top 10 van beste vakantiebestemmingen. Verder lezen “Frankrijk is het beste vakantieland!”

Frankrijk ruim vertegenwoordigd op de Vakantiebeurs

 

Van 10 tot en met 15 januari konden de mensen weer uitgebreid informatie inzamelen over hun droomvakantie tijdens de Vakantiebeurs in Utrecht. Ook Frankrijk werd weer ruim vertegenwoordigd op de beurs door verschillende campings en andere vakantiebestemmingen. Ook het Franse Bureau voor Tourisme, Atout France, was weer aanwezig. Hoewel de beurs minder bezocht is dan vorig jaar, zijn de meeste standhouders toch tevreden met het resultaat. Verder lezen “Frankrijk ruim vertegenwoordigd op de Vakantiebeurs”

Frankrijk: Eerste autoweg met zonnepanelen

Test de route solaire à Tourouvre (Orne), en octobre 2016.
Foto via: lemonde.fr

We kennen allemaal de beroemde “Route du Soleil” in Frankrijk: de Autoweg naar het zuiden die iedere zomer weer volstroomt met toeristen. Maar sinds kort kent Frankrijk ook de “Route Solaire”: een weg bedekt met zonnepanelen. De internationale nieuwsblog Konbini verklaart dat de Fransen hiermee de eerste zijn die zo’n project waarmaken, maar ik moest eigenlijk gelijk denken aan het fietspad in ons eigen Krommenie, dat al in 2014 geplaatst werd.

Verder lezen “Frankrijk: Eerste autoweg met zonnepanelen”

Het Franse imago: wat betekent het nu nog?

Afbeeldingsresultaat voor France qualite

Vandaag behandelden we tijdens onze marketing les een case over de Franse horlogemaker Pequignet. Het bedrijf bleek al een tijdje in de problemen te zitten en heeft zelfs een tijd onder toezicht gestaan. Nieuwe eigenaren van het bedrijf volgden en zij bedachten een nieuwe strategie: in een joint-venture met het Japanse Seiko werd een nieuwe serie horloges gemaakt. Met deze horloges hoopte men een bredere markt aan te spreken en het bedrijf weer financieel stabiel te maken. Klinkt op het eerste gezicht best goed, maar de uitpak bleek toch minder: de markt raakte in de war en het imago van het bedrijf werd beschadigd. Aan de hand van deze gegevens ontstond er een discussie, waarin ook het imago van “made in France”  ter sprake kwam. Interessant om eens van dichtbij te kijken waar “made in France” in dezer dagen in de ogen van de klanten nog voor staat.  Verder lezen “Het Franse imago: wat betekent het nu nog?”

Mobiel betalen in Frankrijk

File:Mobile payment 03.JPG

Een opkomend wereldwijd fenomeen is de mogelijkheid om met de mobiele telefoon een rekening te betalen. Via applicaties als Paypal en de Google Wallet zijn wereldwijd sterk in opkomst en je kunt zelfs al je telefoon tegen het pinapparaat houden in plaats van je pinpas. Hoewel in Nederland dit contactloos betalen zich momenteel vooral op de contactloze passen focuset, is de mobiele optie wereldwijd in opkomst. Onlangs werd Frankrijk aangewezen als meest innovatieve land binnen Europa. Dus je zou bijna verwachten dat zij een van de koplopers zijn met deze trend… Verder lezen “Mobiel betalen in Frankrijk”

De Franse taal: zeker nog niet passé!

fransetaalcoolofpasse

Gisteren was ik samen met Myron bij een lezing in Spui25 in Amsterdam. Thema: De Franse Taal, in het kader van de dag van de Franse taal een goed onderwerp voor een interessante lezing. Zeker omdat deze taal de laatste jaren in Nederland steeds minder populair schijnt te worden. De vier sprekers, Margot Dijkgraaf (Intendant literatuur en debat bij de Nederlandse Ambassade in Parijs), Sophie van Leeuwen (documentairemaakster en journalist voor diverse Franstalige radio- en televisieprogramma’s), Alicia Montoya (oprichter van kenniscentrum Frankrijk-Nederland en docent aan de Radboud Universiteit) en Yvonne America (Paris by Bike) gaven vanuit hun perspectief antwoord op de vraag: Franse taal: Cool of passé?

Verder lezen “De Franse taal: zeker nog niet passé!”

Top 10 Social Media in Frankrijk

social-media
(Bron: http://www.blogdumoderateur.com/50-chiffres-medias-sociaux-2016/)

De social media zijn niet meer uit ons leven weg te denken. We Facebooken, twitteren en whatsappen de hele dag door. In Nederland zijn er inmiddels zo’n 10 miljoen Facebookers en Whatsappers. Ook in het zakelijk leven zijn deze social media niet meer weg te denken. Vele bedrijven hebben inmiddels ook hun eigen Facebook-pagina en twitteraccount aangemaakt, waar ze al dan niet dagelijks hun netwerk verrijken met informatie, updates en aanbiedingen. Ook in Frankrijk is men massaal aan de Social Media. Maar op welke kanalen moet je nu echt zitten als je de Fransman wilt bereiken? Verder lezen “Top 10 Social Media in Frankrijk”

Frankrijk bant plastic servies

1024px-biodegradableplasticutensils1

Vanaf 1 januari 2020 is het in Frankrijk verboden om nog plastic bordjes, bekertjes en bestek te gebruiken, meldde RTL Z. Het land wil hiermee haar bijdrage leven tegen de klimaatverandering. De wet maakt deel uit van een Frans initiatief dat bekend staat onder de naam: “La transition énergétique pour la croissance verte”, de energie-transitie ter bevordering van het milieu. Verder lezen “Frankrijk bant plastic servies”

De Wet Macron: wat moet je nu doen?

14570264_331486883870846_6455309460707154704_n
Foto via: Monique’s foto’s

Sinds 1 juli is in Frankrijk de nieuwe zogenaamde wet Marcon van kracht. Met deze wet wilde de inmiddels afgetreden minister Emmanuel Macron de oneerlijke concurrentie van “goedkope” buitenlandse chauffeurs tegengaan. Iedere chauffeur die in Frankrijk een laad- of losadres heeft moet verplicht het Franse minimumloon (SMIC) ontvangen en heeft recht op de Franse sociale regels. Deze wetgeving heeft ook voor Nederlandse chauffeurs en transportondernemers gevolgen. Moeten we nou met zijn allen massaal nieuwe arbeidscontracten opstellen of detacheringscontracten aanvragen? En wat zijn de gevolgen als we deze wet links laten liggen? Hieronder een overzicht van alle do’s en dont’s volgens deze nieuwe wet. Verder lezen “De Wet Macron: wat moet je nu doen?”